壳牌超凡喜力助力F1大奖赛千场传奇

  6. 基于ASTM D4684 MRV标准测试结果,与API SN PLUS标准相比,针对极净超凡喜力X 0w-30/0W-20/0W-16。

壳牌超凡喜力助力F1大奖赛千场传奇

  壳牌与法拉利超过70年的稳固合作,彰显的恰恰是壳牌坚如磐石的技术实力。壳牌超凡喜力不仅仅不遗余力地助力赛车发挥最优异的效能, 并不断地将在高性能赛车上取得的经验应用到了公路车上。全球公路车所采用的蕴含壳牌 PurePlus 技术的壳牌超凡喜力润滑油,与法拉利F1赛车所使用的润滑油具有相同的基本成分,即基础油与添加剂,通过了赛道的严苛考验,壳牌超凡喜力无疑会为公路车带来更卓越的动力表现。

  4. 基于ACEA DV6C标准测试结果,与ACEA A3/B4标准相比。

  注解:

车讯网 报道】  4月14日-16日,备受瞩目的 F1大奖赛正式在上海开赛。本场比赛作为F1史上的第1000场赛事,可谓颇具里程碑意义,也吸引了无数车迷前往现场为车手助阵。在过去的1000场F1大奖赛中,无数的辉煌和传奇在赛道上诞生,壳牌作为法拉利F1车队的合作伙伴,在超过70年的时间里,亦助力法拉利F1车队赢得上百次分站冠军,10次F1世界冠军车队和12次冠军车手的荣誉。

  9. 基于API程序IX标准测试结果。APL SN PLUS升级不包含ECT和Racing系列产品。

  8. 基于ACEA M111燃油经济性标准测试结果,与ACEA标准相比,针对极净超凡喜力0W-20。

  7. 基于ACEA DV6C和OM646LA标准测试结果,与ACEA A3/B4标准相比,针对极净超凡喜力0W-40/X 0W-30。

壳牌超凡喜力助力F1大奖赛千场传奇

  塞巴斯蒂安•维特尔

  众所周知,F1发动机面临着极高的要求与极大的压力,而车手需要确保发动机每一次都能发挥最优性能,并在比赛中保持始终如一的表现。F1上海站比赛前夕,塞巴斯蒂安·维特尔在一场媒体沙龙上如此评论壳牌:“壳牌超凡喜力润滑油蕴含壳牌 PurePlus 技术,采用天然气制成,因此它在分子级别的性能更加强大,这使其优于以原油制成的传统矿物润滑油,并可提高粘度、减少摩擦并降低挥发性。适合高性能发动机,通过在更长时间内保持更强大的性能而保护重要的发动机零件并维持马力,从而也就让赛车的表现更加优异。”

  引领行业 壳牌全合成油全新升级

  其中,壳牌极净超凡喜力更是融合了PUREPLUS技术、智能自修护技术、API SN PLUS行业最新标准于一身。全新升级的智能自修护技术,可在零件摩擦表面形成一道特殊保护层,可不断自我修护,持久强韧保护不间断,帮助降低摩擦、减少磨损。同时,壳牌极净超凡喜力更具备八大优势:摩擦系数降低60%*2、抗磨性能提升62%*3、高温抗氧化提升58%*4、高温挥发减少30%*5、低温流速提升3倍*6、清洁性能提升77%*7、燃油经济性可达3%*8、抵御低速早燃风险*9。由此,也为涡轮增压发动机带来更出色的搭配,帮助释放涡轮增压引擎的超凡动力表现。

  随着F1上海站赛事正式打响,车迷的心情也跟着变幻莫测的车手排名而跌宕起伏。在一阵阵的轰鸣声过后,法拉利车队车手塞巴斯蒂安·维特尔在壳牌超凡喜力润滑油的助力鏖战群雄。法拉利车队的出色表现,不仅让大家看到了车手的极速精神,更让千万粉丝见证了壳牌超凡喜力润滑油的领先科技。

  3. 基于API程序IVA标准测试结果,与API SN PLUS标准相比,不包含ECT和Racing系列产品。

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